Der "6.3" ist eine klassische Mercedes-Limousine aus dem Jahr 1972. Dieses Modell war das erste, in dem der neue 600-V8-Motor zum Einsatz kam und schloss die Lücke zwischen dem 300 SEL und dem 600 (W 100). Das Fahrzeug hatte den Anspruch, maximalen Komfort zu bieten und an der Spitze der internationalen Modellpalette zu stehen. Im Gegensatz zum Vorgängermodell weist der "6.3" ein völlig neues Design auf. Er wurde erstmals auf dem Genfer Automobilsalon 1968 vorgestellt, konnte sich aber nie verkaufen. In seinem letzten Produktionsjahr wurde er für einen Kunden hergestellt und anschließend an einen anderen verkauft.
Der 6,3-Liter-Motor wurde zuerst in der Limousine und der Limousine des Modells 600 eingesetzt. Dieser Motor stammte aus der gleichen Produktionslinie wie der Mercedes-Benz 600. Er verfügt über Vier-Scheiben-Bremsen und wurde von Erich Waxenberger, einem Ingenieur des Unternehmens, entwickelt. Sein Hubraum von 6,2 Litern ist für eine viertürige Limousine weltrekordverdächtig. Außerdem verfügte der Wagen über elektrische Fensterheber und Doppelhalogenscheinwerfer, was ihn zum schnellsten Auto seiner Zeit machte.
Der 6.3 war das erste Auto, das einen 6,2-Liter-V8-Motor verwendete. Es war das erste Automobil, das diesen leistungsstarken Motor verwendete. Dieser Motor wurde in allen Mercedes-Fahrzeugen verwendet, aber er wurde im 6,5-Liter-SEL eingesetzt. Er war das leistungsstärkste von Mercedes-Benz produzierte Automobil. Der "6.3"
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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