Die 60er Jahre waren bekanntlich sehr bewegte Zeiten, auch bei Ford in Köln. Hier rollte 1966 gerade erstmals die neue Baureihe P6 frisch montiert aus den Ford-Werken. P4-Barock war also gestern, jetzt ist Rock und Pop Art angesagt, schließlich standen die Beatles in den US-Charts auf den ersten fünf Plätzen. Ford brauchte unbedingt einen modernen Nachfolger für den P4, obwohl er durchaus ein Erfolg war, doch diesmal stellten sie gleich zwei neue Autos vor: Ford 12M und Ford 15M, statt TAUNUS stand anfangs nur noch FORD auf dem Heck. Ein wunderbar gradlinig, geschnittenes Mittelklasse Auto für die ganze Familie mit vier Varianten. Runde Scheinwerfer für den 12M und rechteckige für den 15M als äusseres Erkennungsmerkmal und dieser war serienmäßig um einiges besser ausgestattet.
Doch die Konkurrenz hat auch nicht geschlafen in der Entwicklung neuer Automobile, denn vorne McPershon Federbeine, aber hinten tröge Blattfedern waren nicht mehr ganz zeitgemäß. Bei der Standardausführung mit 45 oder 50 PS einfach zu schwach um vollbepackt gen Süden zu fahren und der Motor viel zu laut und brummig, auf dass man gerne etwas schneller gefahren wäre. Die Ausstattung und Komfort zu gering, so dass Ford in nur vier Jahren von 1966 bis 1970 in drei Serien stängig nochmal nachbessern musste. Nach nur 668.187 Exemplaren war Schluß mit den Limousinen, Coupés, Kombis und Kastenwagen. Doch vorher wurde 1968 noch der Ur-Vater der RS-Geschichte bei Ford eingeläutet, ein 15M RS (Rallye Sport) mit 160 km/h in der Spitze kam in die Show Rooms der Ford-Händler.
Dieses Bild wird angeboten von aRi F. Huber
Oldtimerfotografie praktiziere ich seit mehr als 35 Jahren und hier fotografiere ich überwiegend ganz normale Alltagsfahrzeuge die damals vor über 30 Jahren noch massenhaft unterwegs waren. Jedoch auch Autos mit aussergewöhnlich, schönem Design. Ab und zu fotografiere ich Autos, Motorräder und LKW’s neueren Datums, wenn sie besonders schöne Formen, Rundungen und irgendwie zum Träumen und FahrVergnügen verleiten wie zum Beispiel einen BMW Z8.
Diese automobilen Schönheiten finde ich nicht nur in Museen, sondern auch in spezialisierten Werkstätten für Oldtimer, bei Sammlern die mich eingeladen haben ihre Klassiker zu fotografieren oder des Öfteren mal in dunklen, staubigen Schuppen und Hallen oder ganz einfach parkend am Straßenrand.
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DeutschlandSuper - unglaublich schnelle Lieferung. Lieferung an andere Adresse, hat alles geklappt. Die Bilder sind Klasse.
Bestellt im April 2022
DeutschlandSuper Qualität, besser als gedacht. Sehr erfreulich die Montage des ArtFrame-Rahmens. Gerne wieder!
Bestellt im März 2023
DeutschlandEin tolles Bild. Hat meine Erwartungen übertroffen . Bestellung und Lieferung sind reibungslos verlaufen. Immer wieder
Bestellt im Februar 2022
DeutschlandAlles zur vollsten Zufriedenheit
Bestellt im April 2020
DeutschlandDas Bild war genauso wie beschrieben, super eingepackt! Lieferung wie versprochen.
Bestellt im Juli 2020
DeutschlandSchnell, zuverlässig. Top
Bestellt im November 2020
DeutschlandGute Kommnikation Schnelle Lieferung Alles Bestens
Bestellt im Januar 2023
DeutschlandSchnelle Abwicklung , gute Verpackung und ein tolles Bild! Alles wie man es sich wünscht
Bestellt im Dezember 2021
DeutschlandWar alles bestens, gerne wieder. Sehr schöne Leinwand mit geschickter Aufhängung. Bildqualität bestens, Lieferzeit absolut in Ordnung.
Bestellt im Juli 2019
DeutschlandAlles in Ordnung
Bestellt im März 2022
DeutschlandSchnell und reibungslos
Bestellt im Juni 2019
DeutschlandAlles bestens, so wie bestellt geliefert und sehr ordentlich vepackt! Danke!
Bestellt im Mai 2021
Pro und Kontra
- Gestochen scharfe und farbechte Drucke
- Auf nachhaltiges, PEFC-zertifiziertes Holz gespannt
- Optional mit eleganten Schattenfugenrahmen erhältlich
- Ohne verbesserte Akustik
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