Auf dem Bild ist die Lotus Elise S2 zu sehen, die von 2000-2010 gebaut wurde. Mittlerweile gibt's die Elise in der 3. Serie und mutmaßlich kurz vor der Ablösung steht.
Was viele nicht wissen ist, dass die Elise S2 die technische Basis für einige Schwestermodelle ist, wie z.B. Lotus Exige, Lotus Europa und auch der Tesla Roadster, Opel Speedster, Melkus RS2000, Rinspeed sQuba und noch ein paar mehr.
Die Elise S2 ist ein Leichgewicht zwischen 740 und 950 kg und mit bis zu 221 PS intern bestückt, die mit noch stärkeren Motoren auch für den - und Rennsport gefahren wurde und noch wird.
Das Fotomodell ist eine Lotus Elise S2 Supercharged bzw. die 2008 als Spitzenmodell herausgebrachte Lotus Elise SC (engl. „supercharged“ = aufgeladen). Das hieß mit Kompressoraufladung kommt diese auf eine Motorleistung von 163 kW (222 PS) und mußte nur 903 kg Leergewicht anstoßen, was einem Leistungsgewicht von 4,1 kg/PS entspricht. Entsprechend benötigte sie nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Elise SC war die einzige, die einen Heckflügel bekam, ausserdem serienmäßig geschmiedete Aluminiumräder und einen anderen Tank. Neupreis war für die Elise SC in Deutschland ca. 50.000 Euro.
Oldtimerfotografie praktiziere ich seit mehr als 35 Jahren und hier fotografiere ich überwiegend ganz normale Alltagsfahrzeuge die damals vor über 30 Jahren noch massenhaft unterwegs waren. Jedoch auch Autos mit aussergewöhnlich, schönem Design. Ab und zu fotografiere ich Autos, Motorräder und LKW’s neueren Datums, wenn sie besonders schöne Formen, Rundungen und irgendwie zum Träumen und FahrVergnügen verleiten wie zum Beispiel einen BMW Z8.
Diese automobilen Schönheiten finde ich nicht nur in Museen, sondern auch in spezialisierten Werkstätten für Oldtimer, bei Sammlern die mich eingeladen haben ihre Klassiker zu fotografieren oder des Öfteren mal in dunklen, staubigen Schuppen und Hallen oder ganz einfach parkend am Straßenrand.
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