Der Volkswagen Karmann Ghia von 1959

Als der Volkswagen Karmann Ghia 1959 auf den Markt kam, nutzte er die Mechanik des Käfers, um die Kosten für die neue Karosserie zu senken. Mit einem Listenpreis von 2.395 Dollar wurde der Wagen schnell zu einem der beliebtesten Importfahrzeuge in den Vereinigten Staaten. Die Produktion hielt fast vier Jahrzehnte lang an und erreichte fast eine halbe Million Fahrzeuge. Der neue Wagen hatte eine lange Geschichte, die von den frühen 1900er Jahren bis Mitte der 1960er Jahre reichte.

Er wurde 1957 eingeführt, und am Ende des Jahres wurde eine Cabrio-Version vorgestellt. Die Produktion wurde bis in die 1970er Jahre fortgesetzt und umfasste insgesamt 389.077 Einheiten. Zu den äußeren Veränderungen des Typ 14 gehörten ein breiterer Kühlergrill und höhere Rückleuchten. Die Scheinwerfer wurden höher positioniert und hießen nun "Lowlights". 1967 begann Sergio Sartorelli mit der Arbeit an der zweiten Generation des Karmann Ghia, der als praktischer Zweisitzer vermarktet wurde.

Die Karosserie des Volkswagen Karmann Ghia blieb während der gesamten Produktionszeit unverändert, lediglich das Äußere und der Innenraum wurden leicht verändert. Im Jahr 1961 wurden die Scheinwerfer angehoben. Die meisten optischen Änderungen waren auf geänderte Sicherheitsvorschriften zurückzuführen. Die meisten mechanischen Änderungen waren auf Modifikationen des Käfer-Motors zurückzuführen. Im Jahr 1966 wurde der Hubraum von 876 auf 1300 cm³ vergrößert, während die Leistung von 50 auf 60 PS sti