Die Stadt wuchs so stark, dass ein Teil der Befestigungsanlagen auf Befehl Colberts abgebaut wurde. Abraham Duquesne verwandelte den kleinen Hafen von einst in ein Schwimmdock, das 1684 fertiggestellt wurde. Es ist dieser "alte Hafen" (Vieux Bassin), auf dem der heutige touristische Ruf von Honfleur beruht. Ein Teil des Reichtums der Stadt beruhte damals auf dem Kabeljaufang vor Neufundland und dem Handel mit Fellen. Matrosen wie Kapitän Morel-Beaulieu und die Honfleur-Bolzer Hamelin und Motard haben sich in den Kriegen der Französischen Revolution und des Kaiserreichs hervorgetan. Der Verlust der französischen Kolonien in Amerika, die Konkurrenz aus Le Havre, die Kriege der Französischen Revolution und des Ersten Kaiserreichs sowie die Blockade des Kontinents durch die Engländer führten zum Niedergang von Honfleur. Erst im 19. Jahrhundert konnte sie sich dank des Holzhandels mit Nordeuropa teilweise erholen. Auch dies endete mit der Verlandung des Hafens, der jedoch heute noch funktioniert, wenn auch eher als Erweiterung von Rouen, dessen Vorhafen er ist.
Nadat ik de opleiding aan het Grafisch Lyceum in Rotterdam had afgerond ben ik begonnen als zeef- en offsetdrukker en vervolgens maakte ik carrière als dtp-er/Ctp-er, grafisch vormgever en fotograaf. Ik werkte aan projecten voor bedrijven, non-profitorganisaties, vormgevings- en reclamebureau's. Hier ben ik mij gaan gespecialiseren in.. Mehr…
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