Die Bezeichnung W 114 und W 115 unterscheiden sich wie folgt:
W114 = 6 Zylinder (nur Benzin)
W115 = 4 Zylinder (Benziner und Diesel)
Ansonsten sind diese Modelle W 114 und W 115 im Aufbau alle gleich inklusive der Länge. Von der Leistung her war der kleine 200 D das beliebteste Modell. Ganz oben in der Skala stand das 280 CE Coupé mit 185 PS/136 KW das auch auf dem Bild unten zu sehen ist. Und es gab auch eine Pullman-Langversion.
Der Mercedes-Benz /8 (Strich-8) wurde im Volksmund so genannt, da es dem Erscheinungsjahr 1968 entsprach. Und populär wurde er auch die hohen Neuzulassungszahlen, und in dem er für kurze Zeit den Golf 1 vom ersten Platz der meistverkauften Autos in Westdeutschland stoßen konnte. Ausserdem war die Taxiversion von Mercedes-Benz die einzige, die als Diesel-Pkw produziert wurde und hatte somit in den 70er Jahre eine Monopostellung in Deutschland. Doch auch in den Ausländsmärken, insbesondere in Nordafrika waren sie als Gebrauchte meistens als Taxi eingesetzt worden. Gesamt erreichte er von 1967-1976 fast 2 Millionen verkaufte Exemplare, davon 67.048 Coupé.
Für das Design war Paul Bracq veranwortlich, der u.a. auch schon den Mercedes-Benz SL Pagode W 113 und W 108/109 zeichnete, später zu BMW ging und dort Design-Direktor wurde.
Oldtimerfotografie praktiziere ich seit mehr als 35 Jahren und hier fotografiere ich überwiegend ganz normale Alltagsfahrzeuge die damals vor über 30 Jahren noch massenhaft unterwegs waren. Jedoch auch Autos mit aussergewöhnlich, schönem Design. Ab und zu fotografiere ich Autos, Motorräder und LKW’s neueren Datums, wenn sie besonders.. Mehr…
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