Mercedes SSK 710 von 1930

Der Mercedes SSK war ein Cabriolet, das in den 1930er Jahren produziert wurde. Die erste Version erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und wurde von einem Sieben-Zylinder-Benzinmotor angetrieben. Der Preis des Wagens hing von seiner Leistung ab, da das Unternehmen von Kunden gebeten wurde, eine straßentaugliche Version zu bauen. 1930 wurde von Ferdinand Porsche ein Renn-SSK entwickelt. Obwohl es sich um einen Rennwagen handelte, war die erste Version ein Personenwagen.

Der SSK 710 wurde 1928 erstmals nach Tokio geschickt. Der Motor des Wagens stammte von einem Modell S. Die Karosserie wurde von dem deutschen Grafen Carlo Felice Trossi entworfen. Er war für die Umrüstung und den Renneinsatz verantwortlich. Er wollte auch, dass das Auto länger und aerodynamischer wurde. Er wollte die Proportionen "lange Motorhaube, kurzes Deck". Er wurde schließlich 1932 von seiner Firma Central Motors an eine Firma unter der Leitung von Hans Nibel verkauft.

Der erste SSK wurde 1933 gebaut. Er verfügte über ein modifiziertes Fahrgestell und einen neuen Kühler. Er war das schnellste Auto seiner Klasse und gewann 1930 den Großen Preis von Spanien und 1931 den Großen Preis von Deutschland. Es wird vermutet, dass Trossi enge Verbindungen zur Automobilindustrie hatte. Der SSK 710 wurde von Ferdinand Porsche entworfen, der später sein eigenes Unternehmen gründete. Er ist einer der beliebtesten und bewundertsten Sportwagen seiner Zeit.

Urheberrecht
Jan Keteleer