Der Lamborghini Huracan Performante ist tot. Ein Hoch auf den Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologata (STO) 2022. Der V10-angetriebene Supersportwagen, der einst den Rundenrekord auf dem Nürburgring hielt, wurde durch einen noch leistungsfähigeren, auf die Rennstrecke ausgerichteten Huracan mit Straßenzulassung ersetzt. Lamborghini behauptet, er sei vollgepackt mit Technologie und Aerodynamik, die von den Rennwagen Super Trofeo EVO und GT3 EVO abgeleitet sind.
Der Huracan STO ist laut Hersteller die reinste Verkörperung des Lamborghini Squadra Corse Erbes, verpackt in einem straßenzugelassenen Supersportwagen. Abgesehen von seinem aggressiven Äußeren ist der Huracan STO mit einem V10-Saugmotor ausgestattet, einem Motorentyp, der bald aussterben wird. Ferrari zum Beispiel hat die natürliche Ansaugung zugunsten der Turboaufladung aufgegeben. Die Frage ist jedoch nicht, ob Lamborghini einen weiteren Versuch unternehmen wird, den Rundenrekord am Ring zu brechen, sondern wann. Der neue Huracan STO hat zumindest auf dem Papier alles, was es braucht, um wieder einmal Geschichte zu schreiben.
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