Ferrari 275 GTB klassischer Grand Tourer auf einer Rennstrecke von oben gesehen.
Der Ferrari 275 GTB, der 1964 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, gilt als einer der schönsten und technisch fortschrittlichsten Ferraris seiner Zeit. Der von Pininfarina entworfene und von Scaglietti gebaute Wagen verband elegante Proportionen mit zielstrebiger Aggressivität. Die lange Nase, die geschwungenen Kurven und die muskulösen hinteren Kotflügel verliehen ihm eine zeitlose, ausgewogene Silhouette. Unter der Karosserie befand sich ein von Colombo entwickelter 3,3-Liter-V12-Motor, der je nach Ausstattung zwischen 280 und 300 PS leistete. Dieser Motor lieferte sowohl kultivierte Laufruhe als auch aufregende Leistung, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 150 mph.
Eine der wichtigsten Neuerungen war die Einführung einer hinten angebrachten Transaxle, die das Getriebe und das Differential kombinierte, um die Gewichtsverteilung und das Fahrverhalten zu verbessern. Der 275 GTB war auch das erste Straßenfahrzeug von Ferrari, das mit einer unabhängigen Hinterradaufhängung ausgestattet war, was die Erfahrungen der Marke aus dem Rennsport widerspiegelte. Der 275 GTB, der entweder mit einer Karosserie aus Stahl oder aus leichtem Aluminium und später auch in der selteneren Version mit langer Nase zur Verbesserung der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten angeboten wurde, gilt als ein Meilenstein in der Entwicklung von Ferrari.
Ich bin freiberufliche Fotograf mit einer Leidenschaft für Landschaftsfotografie und alles, was mit dem Thema Mobilität zu tun hat. Ich fotografiere einen großen Teil meiner Arbeiten in der niederländischen Region IJsseldelta, aber auch während meiner Auslandsreisen, z.B. nach Island, Norwegen und Schottland, und verfüge über.. Mehr…
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