Jaguar D-Type von 1956 von Jan Keteleer

Der Jaguar Type D ist ein Rennwagen, der 1954 als Ersatz für den C-Type auf den Markt kam. Das Unternehmen baute 51 D-Types, die Mitte der 1950er Jahre von privaten Rennfahrern eingesetzt wurden. Der D-Type hatte eine Monocoque-Konstruktion, mit der er Geschwindigkeiten von über 275 km/h (170 mph) erreichen konnte. Er wurde mit Blick auf die Luftfahrttechnik entwickelt. Dank seiner kurzen Nase konnte er diese Geschwindigkeit mit Leichtigkeit erreichen.

Der Typ D war aus leichtem Aluminium gefertigt und wurde von Jack Ensley gefahren. Der Motor des Wagens war mit einem Sechszylindermotor ausgestattet, der durch eine Flüssigstickstoffheizung gekühlt wurde. Er hatte auch eine spezielle Windschutzscheibe, um den Luftstrom zu verbessern, und war bei den Rennfahrern sehr beliebt. Beim 12-Stunden-Rennen von Le Mans 1956 belegte er den dritten Platz. Später wurde er an Bernard Ecclestone verkauft, der später das Brabham-Formel-1-Team kaufte. Er wurde auch von Jean Bloxham gefahren, der das Auto bis 1962 behielt.

Angetrieben wurde der D-Type von einem Zweinocken-Reihensechszylinder-Motor des XK, der 1948 eingeführt worden war. Mit seinen hochgezogenen Nockenwellen und hochverdichteten Kolben konnte er bis zu 250 PS leisten. Damit konnte er Geschwindigkeiten von über 170 mph erreichen. Das neue Design des Wagens machte es den Konkurrenten schwer, ihn zu überholen, und seine Geschwindigkeit war begrenzt.