Eine North American P-51D mit dem Spitznamen Gentleman Jim.
Die P-51 Mustang wurde von North American Aviation (NAA) unter der Leitung von Chefkonstrukteur Edgar Schmued im Auftrag der Briten konzipiert, entworfen und gebaut. Der Prototyp NA-73x wurde am 9. September 1940, 102 Tage nach Vertragsunterzeichnung, ohne Triebwerk vorgestellt und flog am 26. Oktober erstmals.
Ursprünglich war die Mustang für den Einsatz des Allison V-1710-Motors konzipiert, der nur eine begrenzte Leistung in großen Höhen erbrachte. Sie wurde zuerst von der Royal Air Force (RAF) als taktisches Aufklärungsflugzeug und Jagdbomber eingesetzt. Der Einbau des Rolls-Royce Merlin in die P-51B/C veränderte die Leistung der Mustang in Höhen über 15.000 Fuß (5.000 Meter), so dass sie mit den Jägern der Luftwaffe mithalten oder diese sogar übertreffen konnte. Die letzte Version, die P-51D, wurde vom Packard V-1650-7 angetrieben, einer in Lizenz gebauten Version des Rolls-Royce Merlin 60. Das Flugzeug verbrauchte im Vergleich zu anderen Flugzeugen relativ wenig Treibstoff und hatte eine große Treibstoffkapazität. Dies machte sie zu einem idealen Begleitjäger zum Schutz der alliierten Bomber.
Dieses Foto habe ich am 29. August 2015 aufgenommen.
Ich bin Jaap van den Berg und die Fotografie ist seit 2010 zu einer großen Leidenschaft von mir geworden. Seitdem reise ich durch die ganze Welt, um Militärflugzeuge zu fotografieren. Neben Flugzeugen fotografiere ich aber auch gerne andere Motive wie Landschaften, Architektur, Blumen, Tiere, Schiffe.. Mehr…
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