Ferrari 275 GTB klassisches GT Auto fährt durch Eau Rouge hinauf Raidillon an der Spa Francorchamps Rennstrecke. Schwarz-Weiß-Foto.
Der Ferrari 275 GTB, der 1964 auf den Markt kam, gilt weithin als einer der wichtigsten und schönsten Grand Tourer in der Geschichte von Ferrari. Das von Pininfarina entworfene Design mit der Karosserie von Scaglietti zeichnet sich durch eine lange, geschwungene Nase, straff gezeichnete Karosserieflächen und muskulöse hintere Kotflügel aus, die zusammen eine elegante und doch zielgerichtete Silhouette ergeben. Unter der Aluminium- oder Stahlkarosserie verbirgt sich ein 3,3-Liter-Colombo-V12-Motor mit einer Leistung von 280 bis 300 PS, der mit einem Fünfgang-Getriebe an der Hinterachse gekoppelt ist - eine für Ferrari-Straßenfahrzeuge innovative Anordnung, die die Gewichtsverteilung und das Fahrverhalten deutlich verbessert.
Mit dem 275 GTB wurde auch eine unabhängige Hinterradaufhängung eingeführt, die die Stabilität und das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten weiter verbesserte. Die frühen "Short-Nose"-Versionen wurden später durch das verbesserte "Long-Nose"-Design ersetzt, das eine bessere Aerodynamik bot, während die ultimative Evolution, der 275 GTB/4, einen Vier-Nocken-Motor und eine höhere Leistung aufwies. Die in begrenzter Stückzahl gebauten Wettbewerbsvarianten erzielten Erfolge bei Langstreckenrennen, vor allem in Le Mans. Heute wird der Ferrari 275 GTB nicht nur für seine technischen Fortschritte gefeiert, sondern auch für sein zeitloses Design und seinen unnachahmlichen Fahrcharakter. Seine Seltenheit, seine Handwerkskunst und seine historische Bedeutung haben ihn zu einem der begehrtesten klassischen Ferraris unter Sammlern weltweit gemacht.
Ich bin freiberufliche Fotograf mit einer Leidenschaft für Landschaftsfotografie und alles, was mit dem Thema Mobilität zu tun hat. Ich fotografiere einen großen Teil meiner Arbeiten in der niederländischen Region IJsseldelta, aber auch während meiner Auslandsreisen, z.B. nach Island, Norwegen und Schottland, und verfüge über.. Mehr…
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