Der Ford Eifel ist ein von Ford Deutschland zwischen 1935 und 1940 hergestelltes Auto. Zunächst ergänzt und ersetzt durch den Ford Köln. Es wurde durch den Ford Taunus selbst ersetzt.
Zwischen 1937 und 1939 wurde es auch in Ungarn und Dänemark montiert. Die Eifel leitet sich von der Ford-Modell C (Europa) 1934-Plattform ab und ist auch mit Ford Ford 1939 Ford Anglia ab 1936 aus Dagenham verwandt. Das Auto wurde zwischen Juli 1935 und 1940 produziert und insgesamt 62.495 gebaut.
Der Motor war eine Vierzylinder-Viertakt-1172-ccm-Seitentür, die bei 4250 U / min eine maximale Leistung von 34 PS (25 kW) ergab. Das Drei-Gang-Schaltgetriebe ist mit den oberen beiden Übersetzungen synchronisiert.
Das Modell ist nach der Eifel in Westdeutschland benannt.
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