Die erste Version des Ford Anglia war der 123E. Das Auto war ein Familienauto, aber es war auch mit einem stärkeren Motor erhältlich. Er war mit einem 1198-ccm-Motor ausgestattet und wurde als "Super"-Modell vermarktet. Der Wagen wurde in Italien zusammen mit dem 123E Anglia Super verkauft. Beide Modelle besaßen die gleiche Grundausstattung, aber der 123E Deluxe war luxuriöser ausgestattet, unter anderem mit Lederpolstern und Holzverkleidungen.
Die zweite Generation des Anglia war ein wenig stilvoller. Der Sportsman war die erste europäische Version. Der Anglia hatte einen Reservereifen im Kofferraum und ein Sportpaket. Dieses Auto war stilvoller als die früheren Modelle, mit verchromten Stoßstangenüberfahrern und breiten Weißwandreifen. Die vordere Stoßstange war mit einem optionalen Seitenstreifen versehen, der bis zu den Rückleuchten reichte.
Der Motor des Ford Anglia war revolutionär. Das Dreizylinder-Aggregat hatte eine Kurbelwelle mit zwei hohlen Lagern, weshalb der Wagen mehr Drehmoment erzeugen konnte. Die Heckscheibe war ebenfalls nach hinten gekippt, was bedeutete, dass es keine Hutablage gab. Der Kofferraum ließ sich weit öffnen, und der Wagen war leicht zu bewegen. Der hintere Fahrgastraum war geräumig und die Vordersitze waren bequem.
Urheberrecht
Jan Keteleer
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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Alles gut geklappt kann alles so bleiben
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