In den frühen bis mittleren 1970er Jahren war Ford ein großer Player in der Autoindustrie und ein beliebtes Fahrzeug. Sie waren bekannt für die Qualität der Verarbeitung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Beginnend mit ihrem Ford Capri von 1973, begann die Ford Oldtimer-Kultur. Capris, Korsetts und Thunderbirds beherrschten die Straßen von Amerikas großartigster Stadt.
Für diese Popularität gab es mehrere Gründe. Zunächst einmal war der Ford Capri ein praktisches Alltagsfahrzeug für den täglichen Gebrauch. Der Capri war auch leicht zu reparieren, wenn etwas mit ihm schief ging. Ein weiterer Grund für die Beliebtheit des Ford Capri war die große Auswahl an Optionen, die man bei der Wahl eines Oldtimers hatte. Sie hatten die Wahl zwischen verschiedenen Karosserietypen und Farben.
Es kam jedoch ein Zeitpunkt, an dem der Ford Capri von 1973 den Status verlor, den er während seiner anfänglichen Herrschaft als Amerikas beliebtester Sportwagen genoss. Das liegt daran, dass etwas nicht stimmte. Der Ford Capri von 1973 wurde nicht mehr hergestellt und es dauerte nicht lange, bis die Produktion ganz eingestellt wurde. In dieser Zeit beschloss Ford, eine andere Version seiner Klassiker wieder auf den Markt zu bringen, den Ford Trivia. Diese Ersatzmodelle verfügten über kleinere Motoren, abgesenkte vordere Kotflügel und wurden so umgestaltet, dass sie viel moderneren Ford-Fahrzeugen wie dem Ford Focus und dem Ford C-MAX ähneln.
                                
 
                                Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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