Der berühmteste Mercedes-Benz Roadster aller Zeiten ist der Mercedes-Benz 300SL Roadster. Sein Äußeres ähnelt stark dem des Coupés. Die Schweller, Kotflügel und die Windschutzscheibe wurden neu gestaltet, der Kühlergrill verbreitert und die Scheinwerfer abgesenkt. Darüber hinaus war der Roadster mit einem optionalen Hardtop ausgestattet. Die niedrigen Schweller waren so geformt, dass sie den Einstieg erleichterten.
Die Originalversion des 300SL Roadster wurde 1957 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Hoffman war mit der Idee an Mercedes herangetreten, das Coupé in ein Cabriolet zu verwandeln, und man ging darauf ein. Mehr als 1.858 Exemplare wurden produziert, und die Popularität des Wagens entsprach der des Flügeltürer-Coupés. Die Produktion des Roadsters ging jedoch in den nächsten Jahren zurück, und der 300SL Roadster wurde nach dem Modelljahr 1963 eingestellt.
Der Mercedes 300SL Roadster von 1957 wurde erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Er hatte ein Viergang-Schaltgetriebe und einen leistungsstarken M198-Motor. Er wurde von 1953 bis 1962 gebaut und war in Cognac und rotem Leder erhältlich. Er war einer von nur 1.858 produzierten SL-Roadstern. Das Auto hat nur sechs Besitzer, aber sein Zustand ist immer noch ausgezeichnet. Er ist immer noch eine Rarität, aber dieser Klassiker ist ein Klassiker der Automobilwelt.
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Jan Keteleer
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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