Beeindruckende Buglokomotive NS 1201

von PixelPower

Die NS-Lokomotive der Baureihe 1200 ist eine Elektrolokomotive, die zwischen 1952 und 1998 von der Niederländischen Eisenbahn eingesetzt wurde und von 1999 bis 2009 von ACTS Nederland BV und von 2010 bis 2015 von EETC verwendet wurde.
Erstes Leben bei der NS
Diese Lokomotiven waren eine amerikanische Konstruktion von Baldwin/Westinghouse, wurden aber, wie die 1000er-Serie, größtenteils in den Niederlanden gebaut. Wie bei den anderen Lokomotiven, die in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg geliefert wurden, wurde auch hier eine bestehende Konstruktion verwendet. Die Lokomotiven wurden von Werkspoor in Utrecht gebaut, mit Ausnahme der Drehgestelle, die in den Vereinigten Staaten hergestellt wurden. Die Finanzierung erfolgte im Rahmen des Marshall-Plans. Die elektrische Anlage wurde von Heemaf geliefert.
Die 25 Lokomotiven der Baureihe 1200 wurden 1949 in Auftrag gegeben und 1951-1953 ausgeliefert. Wie die anderen Lokomotiven dieser Zeit waren sie bei der Auslieferung türkis lackiert, die 1215-1225 jedoch rotbraun, die Farbe, in der auch die neuen Diesellokomotiven der 1950er Jahre fuhren. Ab 1954 wurden sie in Berliner Blau und ab den 1970er Jahren in den neuen NS-Hausfarben Grau-Gelb umlackiert.
Anfang der 1980er Jahre wurden die 1200er überholt, so dass sie mindestens ein weiteres Jahrzehnt halten konnten.
Während ihrer Dienstzeit bei der NS wurde keine dieser Lokomotiven nach Unfällen abgemeldet, so dass alle 25 ein Alter von über vierzig Jahren erreichten. Sie bedienten eine Vielzahl von Zugtypen, aber hauptsächlich die schwereren Personenzüge.
Die 1200'er waren als zuverlässige und solide Lokomotiven bekannt. Diesen guten Ruf verdankten sie vor allem der einfachen Konstruktion der elektrischen Anlage, die ohne den üblichen Schnellwechsler auskam. Bei der 1200er wurde eine einfache, aber schwere Sicherung verwendet, um die gesamte Hochspannungsanlage vor zu hohen Strömen zu schützen.
Im Jahr 1998 wurden die letzten 1200er bei NS ausgemustert.