Der Hovenring in Eindhoven von tiny brok

Die nördliche Zufahrtsstraße von Eindhoven nach Veldhoven besteht aus der Noord-Brabantlaan in Eindhoven und der Heerbaan in Veldhoven. Viele Jahre lang befand sich an dieser Straße nordöstlich der Gemeindegrenze zu Veldhoven ein großer Kreisverkehr, dessen Fahrbahn breit genug für drei Fahrspuren war. Es gab absichtlich keine weißen Linien auf der Fahrbahn, um die Verkehrsteilnehmer zu einer ruhigeren Fahrweise zu animieren. Diese Konstruktion wurde von vielen Verkehrsteilnehmern als unangenehm empfunden.

Unter anderem im Zusammenhang mit der Entwicklung des nahegelegenen Stadtteils Meerhoven war eine Kapazitätserweiterung der Kreuzung notwendig. Die Wahl fiel auf eine etwas futuristische Konstruktion, die von ipv Delft entworfen wurde. Für den Autoverkehr gibt es eine Kreuzung mit Ampeln, für die Radfahrer wurde ein erhöhter Kreisverkehr gebaut, der mit Drahtseilen an einem 70 m hohen Pylon aufgehängt ist,[1] also eine Art "umgekehrter Bärengraben". Die Zufahrtsrampen für die Radfahrer wurden ziemlich lang gemacht, um nicht zu steil zu sein,[2] und die Radfahrer konnten bis zur Spitze der Rampe gelangen.

Baubeginn war Mitte Mai 2011. Der Bau wurde am 30. Dezember 2011 in Betrieb genommen. Knapp eine Woche später wurde die gesamte Kreuzung aufgrund von Vibrationen in den Abspannseilen, die zu gefährlichen Situationen führen könnten,[3][4] gesperrt, deren Reparatur sich aufgrund der schlechten Wetterbedingungen stark verzögerte. Erst am 9. Juni 2012 wurde die