Der Chrysler New Yorker-1940 war eine komplette Neukonstruktion des Modells von 1938. Das Styling blieb gleich, aber der Innenraum wurde aktualisiert und die Autos waren leistungsstärker als die vorherige Generation. Dieses Modell war das erste Auto mit Fluid Drive, das die Bedienung des Getriebes mit weniger Kraftaufwand ermöglichte. Der Wagen war fast 40 Jahre lang im Besitz von Mr. Miles und wurde schließlich 1973 an Russ Parker verkauft. Er behielt den Wagen 36 Jahre lang.
Der New Yorker wurde von 1940 bis 1944 gebaut. Er war das Spitzenmodell des Chrysler-Konzerns und wurde in verschiedenen Karosserievarianten angeboten, darunter als Coupé, viertürige Limousine und Cabriolet. Er war auch im Town & Country-Stil mit karierten Polstern erhältlich. Die gehobenen Modelle aus New Jersey hatten außerdem lederbezogene Sitze, Mittelarmlehnen vorne und ein dreitüriges Club-Coupé.
Der Wagen wurde als komplette Restaurierung verkauft und hat eine Geschichte, die bis in die 40er Jahre zurückreicht. Es ist komplett mit dem Original-Besitzerausweis, den Aufklebern für die Radioknöpfe, der Service-Police und den Werksausweisen ausgestattet. Die "build tags" sind schmale Metalllaschen unter dem Armaturenbrett, die den Arbeitern am Fließband als Orientierung dienten. Der Motor wurde mit Teilen im Wert von über 10.000 Dollar komplett überholt und vor der Versteigerung einer Generalüberholung und -aufbereitung unterzogen.
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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