The Haven in Gouda ist eine Verbindung, die wahrscheinlich im 14. Jahrhundert zwischen Hollandse IJssel und Gouwe hergestellt wurde.
Beide Straßen auf beiden Seiten des Hafens entwickelten sich zu den beiden Hauptstraßen von Gouda mit vielen Patrizierhäusern. Die Westseite des Hafens hieß Westhaven und die Ostseite den Oosthaven.
Der gesamte Schiffsverkehr in Holland von Süden nach Norden, aufgrund der Privilegien, die der Stadt Gouda gewährt wurden, nutzte diese Verbindung. Aufgrund der langen Wartezeiten für den Schiffsverkehr, der über die Schleuse Ports und das Schleuse Amsterdam von der IJssel in die Gouwe geleitet wurde, profitierte das lokale Geschäft optimal von der Passage durch die Stadt. Zum Beispiel wurde im ältesten Haus der Stadt am Westhaven ein Segelmacher gegründet. Später gab es noch andere Verbindungen zwischen Gouwe und IJssel, die zu weniger Verzögerungen führten (die Schleuse von Mallegat und die Schleuse von Juliana). Wegen der Schutzbauten mussten die Schiffer einige Tage in Gouda an Land bleiben. Gouda wusste drei Jahrhunderte lang, wie er diese "Wasserrechte" in vollem Umfang nutzen konnte, aber Mitte des 18. Jahrhunderts war das vorbei.
Bis 1577, um den Zugang der IJssel zu den Gouwe zu schützen, war die Burg von Gouda am südöstlichen Punkt des Hafens gelegen. Die Mühle am Punt ist jetzt auf diesem Gelände - auf dem Fundament der ehemaligen Burg. Im Jahr 1572 kämpften die Bettler unter der Leitung von Jonkheer van Swieten um den B
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