? Entdecken Sie die genialen holländischen "Schwerter" auf traditionellen Segelbarken! ⚓
Wussten Sie, dass die großen Holzbretter an den Seiten alter niederländischer Segelbarken "Schwerter" genannt werden? Im Englischen heißen sie "leeboards". Diese cleveren Vorrichtungen spielten eine entscheidende Rolle beim Navigieren in den flachen Gewässern der Niederlande, wie der Zuiderzee und den Binnengewässern. Aus diesem Grund waren sie unverzichtbar:
Funktionsweise: Leetafeln gleichen die durch den Wind verursachte seitliche Abdrift (die so genannte "Leeway") aus, wenn man quer oder gegen den Wind fährt. Indem sie das Brett auf der Luvseite (der dem Wind abgewandten Seite) absenken, sorgen sie für Widerstand im Wasser und halten das Schiff auf Kurs.
Anpassungsfähigkeit: Im Gegensatz zu einem festen Kiel können die Freiborde je nach Wassertiefe angehoben oder abgesenkt werden, so dass diese Barken auch in extrem flachen Gebieten segeln können, ohne an Stabilität und Effizienz einzubüßen.
Historische Bedeutung: Leebretter wurden erstmals um 1570 auf niederländischen Schiffen eingeführt, inspiriert durch ähnliche Konstruktionen auf chinesischen Schiffen. Sie wurden zu einem Merkmal traditioneller niederländischer Barken wie der Lemsteraak, der Zeeschouw und anderer Schiffe mit flachem Boden, die für den Warentransport und für Rennen verwendet wurden.
Hervorragendes Design: Im Laufe der Jahrhunderte entwickelten sich die Seitenschwerter zu hochentwickelten Bauteilen mit aerodynamischen Formen, die den Tragflächen ähneln, die Geschwindigkeit und Leistung verbessern und den Luftwiderstand verringern.
? Das obige Bild fängt dieses maritime Erbe wunderbar ein. Diese "Schwerter" sind nicht nur funktional, sondern auch ikonische Symbole der niederländischen Innovation in der Segeltechnologie.
Start-up-Unternehmer, Fotograf und angehender Journalist. Immer auf der Suche nach der Wahrheit im Bild. Auch wenn das Leben so schwierig ist, wenn man in der Dunkelheit steht, ist das Licht die einzige Rettung. Ein Mann, der am Tiefpunkt angelangt ist. Aber nicht mehr..... Mehr…
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