Der Alfa Romeo Giullietta 1300 Spyder von 1955 ist ein echtes Sammlerstück. Die schönen Farben und die Präzision der Lackierung werden dem Auto und seinem Besitzer gerecht. Für ein Auto dieser Epoche war es eine unglaubliche Leistung und ist ein Relikt, das noch viele Jahre lang in Ehren gehalten werden wird. Hier ein Blick auf die Geschichte der Alfa Romeo Giullietta und wie sie zu der Giulietta wurde, die sie heute ist.
Dieses beliebte Modell ist einer der gefragtesten Oldtimer. Erstmals 1953 vorgestellt, war es ein schneller Sportwagen mit einer leichten Aluminiumkarosserie und Speichenrädern. Er wurde im Werk Portello in Mailand gebaut und war ein Verkaufsschlager. Der Alfa Romeo Giullietta 1300 Spyder war viele Jahre lang ein begehrter Oldtimer. Seine leichte Aluminiumkarosserie und sein Motor machten ihn zu einem sehr begehrten Auto.
Die Alfa Romeo Giullietta 1300 Spyder war zu ihrer Zeit ein beliebter Sportwagen. Dieses Modell wurde in drei Versionen hergestellt: ein zweitüriges Coupé, eine viertürige Limousine und ein Cabriolet. Der Wagen hatte zwei oben liegende Nockenwellen und eine doppelreihige Kette, und seine Leistung lag bei 79 PS. Es verfügte über eine unabhängige Querlenker-Vorderachse und eine zweiteilige Antriebswelle.
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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