Der Renault Dauphine ist ein klassischer Kleinwagen mit Heckmotor, der auch heute noch im Wettbewerb steht. Der Dauphine wurde erstmals 1956 produziert und war das erste französische Auto, das in großen Stückzahlen in die Vereinigten Staaten importiert wurde. Dieses Auto war auch das erste Modell von Renault, das für den Mittelklassemarkt bestimmt war. Es wurde zwölf Jahre lang produziert und ist ein perfektes Beispiel für den Stil, für den das Unternehmen bekannt ist.
Dieses Auto wurde 1957 auf den Markt gebracht und ist auch heute noch beliebt. Dieses Auto wurde gebaut, um an Rennveranstaltungen teilzunehmen, und war der erste französische Sportwagen. Er ist ein hervorragendes Beispiel für das Ponton-Design. Sein Motor befand sich im Heck und trieb die Hinterräder an. Der hintere Motor war in der Karosserie des Wagens eingebaut und hatte 4 Zylinder mit zwei Ventilen pro Zylinder. Der Motor leistete 36 PS bei 5000 U/min und 65 Nm bei 3300 U/min. Das Getriebe war ein 4-Gang-Schaltgetriebe.
Das erste Modell der Dauphine wurde 1957 eingeführt und war eine Limousine. Der Motor war im Heck eingebaut und trieb die Hinterräder an. Der Vierzylindermotor des Wagens war vorne eingebaut und hatte einen Hubraum von 0,8 Litern. Das Fahrzeug verfügte über eine nach vorne klappbare Kofferraumklappe, in der auch die Scheinwerfer untergebracht waren. Der Kofferraum hatte ein Volumen von sieben Kubikmetern.
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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