Der italienische Sportwagenhersteller Ferrari stellte 1975 den Lusso vor, das letzte Modell der 250er-Reihe. Der Colombo V12 trieb diesen leistungsstarken Gran Turismo an. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein hervorragend restauriertes Exemplar der ersten Generation. Die zeitgemäße Innenausstattung und das Blaupunkt-Radio sind eine willkommene Ergänzung. Trotz seines Alters verfügt der Lusso noch über den Originalmotor und das Originalfahrgestell und ist komplett mit dem Originalgetriebe ausgestattet.
Das stromlinienförmige Styling des Lusso ist von den Autos der frühen 1960er Jahre inspiriert. Seine fließenden Linien lenken den Luftstrom vom Fahrer weg in Richtung des Heckspoilers. Er verfügt über eine Gepäckablage für den einfachen Transport. Es ist auch möglich, das Auto mit individuellen Polstern zu versehen. Er verfügt über einen 3,2-Liter-V-12-Motor, ein Fünfgang-Schaltgetriebe, einen durchgehenden Kofferraum und eine Klimaanlage.
Der 250 GT Lusso war ein seltenes Auto. Der Wagen war auf Geschwindigkeit und Luxus ausgelegt und zeichnete sich durch ein schönes Styling, eine Lederausstattung und einen leistungsstarken V-12-Motor aus. Der Colombo-Motor mit zwei Nockenwellen war eine leichte Konstruktion und leistete 250 PS bei 7.500 U/min. Er wurde auf einem Fahrgestell mit kurzem Radstand aufgebaut. Das Heck wurde vom Motorsport inspiriert und sieht unabhängig von seinem Einsatzzweck großartig aus.
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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