Der 1950er Olympia bekam ausser einer moderneren Aussenform auch einen sehr markant opulent, breitflächigen Kühlergrill, der Kofferraum war von aussen bedienbar und es gab ihn auch als Kastenwagen zu 2-türiger Limousine und Cabrio. Der 1,3-Liter Motor mit 32 PS blieb gleich und bot nach wie vor eine autobahntaugliche Geschwindigkeit von…
