Bugatti 57-SC Atlantic der legendäre Sportwagen von Jan Keteleer

Der Bugatti 1957-SC Atlantic ist eines der begehrenswertesten und erfolgreichsten der vielen Modelle, die die Vintage Class Typen von Bugatti Autos umfassen. Aufgebaut aus der Karosserie des letzten restaurierten Bugere Typ 37 und unter Verwendung eines Karosseriestils, den Bugatti "Aqua" nennt, lehnt sich der Wagen in seinem Styling an den Grand-Prix-Rennwagen Typ 38 an. Der wichtigste Teil dieser Restaurierung war die Verwendung einer Hochleistungs-Glasfaserkarosserie, die dafür sorgte, dass die natürlichen Linien des alten Wagens beibehalten wurden, obwohl die Karosserie deutlich überarbeitet worden war. Das auffälligste Merkmal dieses restaurierten Wagens sind die beiden großen Luftkanäle, die sich hinter den Vorderrädern befinden, ganz im Sinne des Originaldesigns.

Sie wurden entwickelt, um den Abtrieb und den Luftwiderstand zu maximieren. Das neue Luftdämpfersystem ist aus allen Blickwinkeln zu sehen und trägt dazu bei, den Abtrieb zu erhöhen, indem es die Gesamtgeschwindigkeit des Autos verlangsamt. Durch den zusätzlichen Luftwiderstand, der durch den Luftdämpfer erzeugt wird, verlangsamt sich der Motor, was wiederum den Schwerpunkt des Fahrzeugs senkt und das Handling auf den Geraden verbessert. Diese Luftstromtrennung hilft den Konstrukteuren auch dabei, eine höhere Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, indem zusätzliche Energie in das Antriebssystem geleitet werden kann.

Bugatti hat den 1957er-SC Atlantic mit einer Reihe von fortschrittlichen Merkmalen