Citroën DS 19 Administration von aRi F. Huber

Die Citroën DS, auch bekannt als "Göttin", wurde am 8. Oktober 1955 auf dem Pariser Automobilsalon der Öffentlichkeit vorgestellt und sorgte sofort für Aufsehen. Die elegante Limousine mit ihrem futuristischen Design und innovativen Technologien war ein Meisterwerk französischer Ingenieurskunst und stellte alles bisher Dagewesene in den Schatten.

Das markante Design der DS war von Anfang an einzigartig. Mit ihrer langen, fließenden Karosserie, den schlanken Scheinwerfern und dem markanten Kühlergrill war die DS eine echte Augenweide. Aber nicht nur das Äußere beeindruckte, auch das Interieur der DS war revolutionär. Die DS war das erste Serienfahrzeug, das mit einer hydropneumatischen Federung ausgestattet war, die für einen unvergleichlichen Fahrkomfort sorgte.

Die Präsentation der DS auf dem Pariser Automobilsalon war ein voller Erfolg. Die Besucher waren begeistert von der innovativen Technologie und dem avantgardistischen Design des Fahrzeugs. Die Presse lobte die DS als "Auto der Zukunft" und prophezeite ihr einen großen Erfolg auf dem Markt.

Und tatsächlich, die Citroën DS wurde zu einem Verkaufsschlager. Die Nachfrage nach dem revolutionären Fahrzeug war so groß, dass die Produktionskapazitäten von Citroen schnell erschöpft waren. Die DS wurde zum Symbol des französischen Automobilbaus und zu einem Kultobjekt für Liebhaber von klassischen Autos.

Auch heute noch, mehr als 60 Jahre nach ihrer Präsentation, ist die Citroen DS immer noch ein zeitloses Meisterwerk der Automobilgeschichte.

Auf dem Bild zu sehen ist eine Citroën DS 19 Administration bzw. Préfecture die nur in schwarzer Farbe an höhere Beamte und Staatsdiener ausgeliefert wurde u.a. für Charles de Gaulle.
Außerdem hat sie auf den beiden vorderen Kotflügel ein verchromtes Lüftungsgitter, Cendrier (Aschenbecher) im französischen Volksmund genannt. Diese wurden aber nur von 1959-1962 so gebaut, danach verschwand das Gitter wieder.